菲亚特宣布于2026年7月8日在美国市场正式发售微型纯电车型Topolino，菲亚起售价为13,特年推美995美元（约合人民币9.5万元）。加上990美元的电动微当地运输与交付费用后，整车落地价仍控制在1.5万美元以内，型车从而成为目前美国市场上价格最低的元创量产电动车型。

该车车身长度约为2.53米，最低尺寸仅略大于常见的纪录高尔夫球车，在欧洲被归类为四轮摩托车。菲亚进入美国市场后，特年推美Topolino被划定为低速车辆（LSV），电动微当地允许在限速不超过35英里/小时（约56公里/小时）的型车公共道路上行驶。其核心应用场景聚焦于社区内部通勤、元创滨海小镇短途接驳以及度假区代步等封闭或半封闭环境。最低

动力与续航表现

• 动力系统：搭载5.4千瓦时锂离子电池组及8马力驱动电机。纪录
• 续航里程：满电状态下最高可达46英里（约74公里）。菲亚
• 充电效率：使用240伏家用电源，完成一次完整充电约需4小时。
• 速度设定：
• 出厂设定：最高行驶速度为19英里/小时（约31公里/小时）。
• LSV改装套件：用户可免费获取一套合规改装套件，将最高车速提升至25英里/小时（约40公里/小时）。该套件同步集成后视镜、倒车影像及行人提示音系统，预计于2026年夏末至秋季陆续交付。

车型版本与设计

Topolino提供两种设计版本：标准版与Dolcevita版。后者采用可卷收式软顶结构及绳索式侧开门设计，整体风格更强调轻松惬意的敞篷出行体验。

菲亚特明确表示，该车型将通过授权经销商以限量方式发售。

市场定位与价格对比

以1.4万美元以下的售价衡量，Topolino显著拉低了美国电动车市场的入门门槛。

• 对比参照：2026款日产Leaf起售价为29,990美元，曾是美国主流电动乘用车中最具性价比的车型之一，其价格约为Topolino的两倍以上。
• 本质差异：两者产品定位存在根本不同。Leaf属于符合全路况法规的常规乘用车，具备高速行驶能力；而Topolino定位于合法上路的轻型短途代步工具，功能与使用范畴更为聚焦。

该车型在欧洲市场的售价约为7,500欧元，此次登陆美国后价格虽接近翻倍，但仍成功刷新了本地电动车的价格下限。