2026年7月11日，小鹏型高小鹏汽车正式宣布完成“万里续航验证计划”的款增最终章。在此次严苛的程车长距离实测中，六款增程车型从若尔盖出发至延安，原沙全程零加油、石路实测零充电，航验累计行驶里程均突破1100公里大关，证圆以真实数据验证了超级增程系统的满收长续航实力。

极限路况下的小鹏型高真实挑战

本次测试路线极具代表性，横跨高原与丘陵地带，款增不仅包含高海拔山口路段，程车还涉及部分沙石非铺装路面。原沙为模拟用户长途自驾的石路实测真实痛点，所有参测车辆在出发前均加注满油并充满电，航验随后对加油口与充电口进行物理封闭，证圆全程杜绝任何形式的能量补充，确保数据绝对真实。

六款车型实测成绩一览

参与此次收官测试的车型涵盖MONA L03、P7+、G6、G7、GX及X9，具体续航表现如下：

• MONA L03：行驶 1187.8公里，剩余续航 314公里
• GX：在叠加高原垭口与沙石路面双重挑战下，达成 1351.9公里，剩余续航 138公里
• X9：同样经历高原与沙石路段考验，实现 1262.5公里，剩余续航 228公里
• P7+：行驶 1204.5公里，剩余续航 341公里
• G6：行驶 1203.8公里，剩余续航 518公里
• G7：行驶 1197.2公里，剩余续航 506公里

终结长途出行焦虑

此次测试是小鹏万里续航验证计划的收官之作。现实中，用户在规划长途出行时，常因担心电量耗尽或燃油不足而产生焦虑，尤其是在高速公路服务区充电排队时间长、偏远地区补能设施匮乏的背景下，纯电车型的可靠性仍受质疑。

小鹏超级增程系统通过弱化对补能节点的依赖，有效解决了这一痛点：
1. 无需频繁规划：用户不再需要反复计算中途充电点，长途行驶中无需频繁停靠等待。
2. 全场景适用：无论是城市日常通勤（纯电模式）还是跨区域自驾（增程模式），均能显著降低续航焦虑。
3. 从容体验：翻越山岭、横跨省域的出行体验更加轻松自如。

结语

本次测试未回避任何复杂工况，将高原起伏、非铺装道路等真实场景纳入验证范围，所获数据具备极高的现实指导意义。对于高频次长途驾驶者及热衷自驾探索的用户而言，单次补能支撑上千公里行程，不仅意味着更高的行程自由度，更带来了更少的途中干扰与更优的出行体验。