台风逼近，报告杭州市民纷纷采取防御措施。车已藏好车次场层车费32岁的杭州花块马先生将人生第一台车——吉利星越L，特意停放在上城某高层停车楼的男买宁6层顶楼，宁可承担高昂的人生停车费，也拒绝将爱车暴露在路面风险中。第台顶楼与此同时，台风天专停车西湖景区工作人员正顶着高温，门放每天对断桥周边的钱停树木进行全方位加固，以应对强风威胁。敢停

宁可每天花几十元，报告也不让爱车“泡汤”

马先生是车已藏好车次场层车费杭州南星桥附近的居民，去年下半年入手了一辆落地近18万元的杭州花块吉利星越L，作为他的男买宁第一台车，他对其爱惜有加。人生往年台风天，他所在的小区路面常出现严重积水，甚至没过膝盖，加之担心大风刮断树枝或高空杂物砸车，让他始终心存顾虑。

这次台风“巴威”来袭，马先生决定采取“双重防护”策略：
1. 高位停放：他将车开至离家不远的上城垂直停车楼，停放在安全性较高的6层顶楼。
2. 物理防护：车上套上了半年前购置的车衣。

“以前租的地面车位一年只要1000多元，但台风天心里总犯嘀咕。”马先生算了一笔账，虽然每天五六十元的停车费加上几天的开销不菲，但相比车辆泡水后可能产生的数万元维修费，这笔钱花得值。

为了车辆安全，马先生这几天上下班改为乘坐地铁，单程十站路虽显麻烦，但能彻底消除对车辆安危的担忧。

(图注：穿上车衣的吉利星越L，车主马先生将其停放在高层停车楼6层)

西湖断桥边：百根钢管支撑，严防树木倒伏

台风将至，西湖景区的防御工作也在紧锣密鼓地进行。10日下午1点左右，记者在断桥边看到，多名工作人员正顶着高温，对一棵20多米高的雪松进行加固支撑。

加固细节与规模：
* 全面覆盖：除了传统的湖边树木，今年特别加强了对人行通道、步道两侧树木的防护。
* 重点对象：靠近断桥一侧主要种植樟树、雪松和梧桐树，其中梧桐树数量最多，部分树干胸径达70-80厘米，树高20-30米。
* 技术要点：固定点位需根据树形判断，钢管需精准顶住易歪斜方向，确保受力有效。
* 物资投入：整条沿线统一使用6米长钢管，此次投入钢管数百根。

“往年只简单加固路边小树，今年为了应对台风，湖边、路中间所有大树全部安排支撑，临水树木也不放过。”现场负责人介绍，工人们每天从地下室搬运钢管需耗费大半天时间，工作量大，但必须确保在台风到来前完成所有排查与加固。

此外，工作人员还在持续巡逻，及时修剪松动或即将断裂的树枝，防止细小枯枝掉落伤人，确保游客安全。

(图注：西湖景区工作人员正在对湖边高大树木进行加固作业)

(图注：工人调整钢管支撑角度，确保受力方向正确)

杭州交管发布台风天出行提醒

受今年9号台风“巴威”影响，10日后期至12日，浙江将迎来较强风雨过程。本次台风强度大、范围广、致灾风险高，杭州交管部门发布最新出行提醒：

核心原则

台风核心影响时段，严格执行“非必要绝不外出”。全面杜绝长途出行、沿江沿海游玩、户外作业及露天聚集等危险行为。市民需密切关注台风路径及交通管控通知，及时调整或取消户外及远行计划。

步行出行安全

• 远离危险源：全程远离河道、低洼积水区、施工围挡、临时搭建物、危旧建筑、树木及电力设施，严防树木倒伏、墙体坍塌及高空坠物。
• 谨慎涉水：在不熟悉路段严禁贸然涉水。积水易掩盖缺失井盖、深坑暗流，且可能引发线路漏电触电事故。

驾车出行指南

1. 出行前：细致筹备

• 信息关注：通过官方渠道密切关注气象预警及高速路况，极端天气尽量取消出行。
• 车辆检查：重点排查灯光、制动系统、雨刮器等核心机件。
• 货物固定：货车驾驶员务必捆扎牢固货物，防止高空或高速行驶中脱落。

2. 出行时：降速、控距、亮尾

• 灯光使用：及时开启雨刮器保持视野；务必开启近光灯、雾灯和示廓灯。
• 能见度处理：当能见度小于100米时，请打开危险报警闪光灯（双闪），切勿滥用远光灯。
• 深水路段：经过坑洼积水路段时，第一要务是减速，判断积水深度，必要时停车检查，切勿强行通过。
• 山区道路：途经弯道、坡道时提前减速，匀速通过。遇湿滑路段严禁紧急制动或猛打方向，连续下坡多用低挡位控速。
• 高速公路：
• 桥梁、隧道口横风极强，需谨慎驾驶。
• 若因天气无法通行，及时开启双跳灯，就近驶入服务区或驶出高速。
• 服从管控：如遇高速限速、限流、关闭等措施，请全程听从交警指挥，有序驶离，切勿强行通行或滞留。

3. 出行后：规范停车与检查

• 停车选址：优先选择地势高、排水通畅场地，远离低洼区、河道、大树、广告牌及老旧建筑，严防倒伏坠物砸车。
• 地下车库：谨慎停放，严防积水倒灌。
• 涉水后检查：台风涉水行车后，及时检查车辆、刹车片、机舱等有无进水受潮，防止制动失效或部件损坏。

橙柿互动·都市快报 记者 董吕平
通讯员 楼斌 李梦珅
编辑 陈伊