新华社海南文昌7月10日电题：长征十号乙首飞成功 我国运载火箭首次实现可控回收

新华社记者顾天成、新华鲜报陈凯姿

7月10日，丨长功国长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场腾空而起，征号成功将预定卫星送入轨道。乙首运载任务最引人注目的飞成亮点在于，火箭一子级成功实施回收，火箭回收标志着此次发射任务取得圆满成功。首次实现

此次任务具有里程碑意义：这不仅是可控我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，更是新华鲜报全球范围内首次实现运载火箭通过海上网系方式完成回收。

大运力：起飞重量约760吨的丨长功国重复使用利器

长征十号乙是由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的重复使用液体商业运载火箭。

• 核心参数：全箭长约63米，征号直径5米，乙首运载起飞推力约890吨，飞成起飞重量约760吨。火箭回收
• 运载能力：在重复使用状态下，首次实现其近地轨道运载能力可达16吨。

长期以来，太空发射面临高昂成本挑战。长征十号乙的研制成功，对于降低发射成本、提升我国进出空间能力具有重大战略意义，将为卫星组网、深空探测及载人登月等任务提供更具经济可行性的解决方案。

“长征十号乙主要瞄准我国商业发射市场，具备更强的运载能力和更广的任务适应性。”中国航天科技集团专家陈牧野指出，该火箭能够满足低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等多种需求，在复用状态下可大幅压缩发射成本。

图注：海上回收平台通过网系捕获方式成功回收长征十号乙运载火箭一子级（无人机照片）。新华社记者 邢广利 摄影报道

6分钟：“空中体操”的极限挑战

长征十号乙发射升空后，一子级在加速飞行并与二子级分离后，随即开启“返程之旅”。这一过程被形象地称为“空中体操”，需在约6分钟内完成以下关键步骤：

1. 滑行调姿：如同体操运动员在空中调整姿态，确保飞行轨迹精准。
2. 动力减速：发动机再次点火，实施“刹车”减速。
3. 气动减速：利用大气层气动阻力进一步降低飞行速度。
4. 精准着陆：创新性地采用全球首款“井”字形高强度缓冲拦阻网系，配合箭上挂索机构，实现箭体的安全捕获。

从分离到回收，整套动作实现了“控得住”、“回得准”、“落得稳”、“接得住”的高难度技术要求。

创新方案：全球首创海上网系回收

当前，世界主流火箭回收模式多为垂直起降（即火箭“长腿”站立着陆）。长征十号乙另辟蹊径，采用独特的海上网系回收技术——火箭直接飞入海上巨大的网系中，被温柔“抱住”。

陈牧野解释道，网系回收方案具有显著优势：
* 简化结构：有利于简化箭上回收结构，减轻箭体重量，从而提升有效运载能力。
* 容错率高：对落点偏差适应能力强，可通过网系协同效应“放大”捕获窗口，提高回收成功率。

为保障这一创新方案落地，中国运载火箭技术研究院于2025年11月研制并交付了首艘火箭网系回收海上平台——“领航者”号。该船长144米、宽50米，满载排水量达2.5万吨，是网系回收方案得以实施的重要基础设施。

网系回收并非简单的“张网以待”，而是在大海风浪扰动下，火箭与回收船完成的高动态“对接”，体现了中国航天人“日积跬步”的创新精神与深厚积累，正稳步向着星辰大海迈进。